東莞工業(yè)自動化設(shè)備有限公司是一家新型的貿(mào)易企業(yè)。公司堅持以市場為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求.
公司以自動化產(chǎn)品的分銷、、工程設(shè)計、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營范圍。將作為全面自動化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)的供應(yīng)商，為國內(nèi)制造商、經(jīng)銷商提供全面工控服務(wù)的公司。
我公司專業(yè)經(jīng)銷產(chǎn)品，以工業(yè)自動化為主營，集科工貿(mào)于一體的全民科研開發(fā)，技術(shù)改造，工程服務(wù)為中心。我們真誠的希望能在產(chǎn)品銷售、采購、工程項目承接，系統(tǒng)開發(fā)方面能于貴公司開展多方面地合作。
我公司主做的優(yōu)勢品牌：德國FESTO氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，角座閥，德國GSR,英國海隆諾冠;日本品牌：日本SMC氣動元件 CKD氣動元件，意大利品牌：意大利UNIVER，康茂盛，美國ASCO電磁閥，捷高，NUMATICS ，德國PILZ繼電器 ，德國IFM傳感器 ，德國海德漢HEIDENHAIN，德國庫伯勒KUBLER編碼器 德國P+F，巴魯夫BALLUFF，SICK ;德國TURCK圖爾克，日本品牌：OMRON 日本SUNX神視 日本基恩士，赫斯曼HIRSCHMANN ,美國MTS，美國PARKER氣動液壓，VICKERS威格士 美國MOOG穆格，美國哈希HACH， 美國MOOG穆格伺服閥 哈威HAWE，美國克力帕.德國BOSCH-REXROTH力士樂， HYDAC-賀德克 E+H 意大利ATOS阿托斯
德國EPRO振動變送器分為分體式跟一體化兩種。BVM-200B就有這兩種德國EPRO振動變送器。主要用于檢測旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動，如機(jī)殼振動、軸瓦振動、機(jī)械振動等。
德國EPRO振動變送器的主要技術(shù)指標(biāo)
1、德國EPRO振動變送器輸出加速度型：
測量范圍：
振動速度有效值（mm/s）：0-200
振動位移峰峰值(μm)： 0-2000
振動加速度真峰值(m/s2)：0-200
輸出：三線制對應(yīng)4～20mA
頻率響應(yīng)：5－11000Hz
出負(fù)載電阻：0～500歐姆
動態(tài)波形輸出：+1V (7mV/mms-1)；用戶可選。
2、德國EPRO振動變送器輸出速度型：
頻率范圍：
振動速度有效值（mm/s）：0-200
振動位移峰峰值(μm)： 0-2000
輸出： 三線（兩線制）4～20mA或1～5V輸出
出負(fù)載電阻： 0～500歐姆
動態(tài)波形輸出：+1V (7mV/mms-1)；用戶可選。
3、德國EPRO振動變送器輸出位移型：
測量范圍：振動位移峰峰值0～2000μm
輸出： 三線（兩線制）4～20mA或1～5V輸出
出負(fù)載電阻： 0～500歐姆
動態(tài)波形輸出：+1V (7mV/mms-1)；用戶可選。
頻率相應(yīng)：5－1000Hz
工作溫度：－30～80°C
測試精度：5%
德國EPRO振動變送器的主要特點
可輸出振動的加速度真峰值、速度真有效值、位移峰峰值，三線制輸出，4-20mA電流信號，同時可輸出振動的動態(tài)波形。特別適合惡劣環(huán)境的長期狀態(tài)。
BVM-200B系列德國EPRO振動變送器，主要用于檢測旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動，如機(jī)殼振動、軸瓦振動、機(jī)械振動等。德國EPRO振動變送器監(jiān)測由于轉(zhuǎn)子的不平衡、不對中、機(jī)件松動、滾動軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動變化。德國EPRO振動變送器適用于汽輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、電機(jī)、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械，適用于不同類型的振動傳感器。
BVM-200B一體化型德國EPRO振動變送器，主要用于在線監(jiān)測各種大型設(shè)備運(yùn)行時的機(jī)械振動及設(shè)備狀態(tài)，如機(jī)殼振動、軸瓦振動、軸系振動等。德國EPRO振動變送器監(jiān)測由于轉(zhuǎn)子的不平衡，不對中、機(jī)件松動、滾動軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動變化。適用于汽輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、電機(jī)、泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械。德國EPRO振動變送器適用于不同類型的振動傳感器。
德國EPRO振動變送器一體化相對于分體式而言，就是將傳感器與變送器合二為一。
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